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北京地铁2号线积水潭站10号线牡丹园站恢复运行

发布日期:2021-06-19 19:58:42阅读: 字体大小:[ 大 ] [ 小 ]

2号线积水潭站10号线牡丹园站恢复运行

19号线一期年底有望开通运行,届时将分别通过积水潭站和牡丹园站与2号线、10号线实现换乘

新京报(记者裴剑飞)经过两个多月的改造,从6月18日的第一辆车开始,在地铁2号线赤水潭站、地铁10号线牡丹园站恢复运行。根据计划,预计今年年底将开通地铁19号线1条,届时在这两站,19号线将分别与2号线、10号线换乘。

增设无障碍直梯

昨天早上,在北海扎附近的赤水潭站A区,很多乘客进出地铁站。这里的工程围栏已经撤走,新建的出入口比以前大得多,屋顶也被重新设计,采用了与船底相似的木结构。

进入车站后,改造后的车站与以前截然不同,增设了可接近的直梯,允许乘客往返于车站大厅和站台层。

此外,西站厅楼梯也被拆除一半,照亮了隐藏的换乘通道,目前这些换乘通道外设有路障。记者知道,除了将这个“隐藏”换乘设施换乘2号线改为19号线的通道外,19号线和2号线的换乘通道也将重新建成。届时两条地铁线路的换乘流线不会相交,将更好地保障乘客的安全。

19号线车站10个座位

19号线第一期南基风大邱新宫站,西城区轻油,北至海淀区牡丹园站。全长22.4公里,均为地面离线,设置10个,平均站距2.3公里,电线设计最大运行速度120公里/小时。

除了鞋区和乌街站外,其余8个站都是换乘站。新宫站和大兴线换乘、超交易和10号线及大兴机场线换乘、牛安门外站和14号线换乘、平安里站和6号线及4号线换乘、赤水潭站和2号线换乘、北太平庄站和12号线换乘

另一方面,根据设计,19号线1号和大兴机场线在超交易中共享车站大厅,乘客在19号线超交易中下车,到达车站大厅后,可以与大兴机场线进行“同层换乘”。[编辑:章楷体神]